IlGRABnon è una semplice pista ciclabile, ma una vera e propriainfrastruttura di mobilità dolceche sta ridisegnando il volto della Capitale. Con un percorso ad anello di circa45-54 km, il progetto mira a connettere il centro storico, le periferie, i parchi e i monumenti più iconici di Roma in un unico itinerario sicuro e accessibile.
L’iniziativa nasce con l’idea di trasformare Roma in una città più vivibile e moderna, puntando su:
- Mobilità sostenibile:Offrire un’alternativa concreta e sicura all’uso dell’auto privata per gli spostamenti quotidiani.
- Intermodalità:Il tracciato è studiato per intersecarsi strategicamente con le principali linee del trasporto pubblico, tra cui le linee Metro (A, B e C) e diverse stazioni delle ferrovie regionali.
- Turismo e Cultura:Unire i grandi poli attrattivi (dal Colosseo all’Appia Antica, dal MAXXI alla Street Art del Quadraro) in un “museo a cielo aperto” percorribile a piedi o in bicicletta.
Il Tracciato e le Caratteristiche
Il percorso del GRAB attraversa contesti urbani e naturalistici molto diversi, tra cui:
- Parchi e aree verdi:Circa il 70% del tracciato si snoda attraverso ville storiche, riserve naturali e argini fluviali (come il Parco dell’Appia Antica e la Valle dell’Aniene).
- Recupero urbano:Il progetto prevede la riqualificazione di spazi esistenti, l’allargamento di marciapiedi e la creazione di corsie ciclabili protette.
- Standard elevati:Per garantire continuità e sicurezza, la sede ciclabile segue standard dimensionali precisi (circa 3 metri di ampiezza nei nuovi tratti) ed è accompagnata da una segnaletica dedicata.
Un Progetto Strategico
Il GRAB è inserito tra le opere finanziate dalPNRR(Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza) e fa parte degli interventi previsti per ilGiubileo 2025. Si tratta di una sfida architettonica e sociale che punta a:
- Diminuire il traffico e l’inquinamento.
- Riconnettere i quartierioggi separati da grandi arterie stradali.
- Valorizzare il patrimonio archeologicoattraverso la “Passeggiata Verde”.
PERCORSO 1 = Arco di Costantino – via dell’Almone
PERCORSO 2 = Via Appia Nuova – Via Casilina
PERCORSO 3 = Via Casilina – Via Palmiro Togliatti
PERCORSO 4 = Viale Palmiro Togliatti – Parioli
PERCORSO 5 = Parioli – Piazza Cavour
PERCORSO 6 = Cavour – Arco di Costantino
Il Grande Raccordo Anulare delle Bici rappresenta la visione di una “Roma a misura di persona”. È un progetto partecipato che vede la collaborazione tra istituzioni (Roma Capitale, Roma Servizi per la Mobilità) e associazioni cittadine, con l’obiettivo finale di consegnare ai romani e ai turisti unagreenwayunica al mondo, capace di coniugare storia, natura e innovazione urbana.
Per maggiori informazioni, vi rimandiamo al sito diRoma Mobilità